「食べ鉄」宣言！

氷見線を完乗　[鉄道・旅行] [編集]

氷見線は、車窓の風景がいいと、乗り鉄の間では有名な路線である。

先日読んだ、『日本の鉄道車窓絶景100選』（新潮選書）でも選ばれているし、いま読んでいる『鉄道ひとつばなし』（講談社現代新書）でも、「海の見える車窓10選」に選ばれている。

この本の編集者は、日本の鉄道を全線完乗しているそうである




知らない著者なので躊躇したが、買って読んだらおもしろかった


そんなわけで、大いに期待して、高岡駅の隅っこにあるホームに行き、高岡835の氷見行きに乗車。海が見えるよう、進行方向右側に座った。


単行（1両編成）だった。氷見線は、列車によって、１〜４両編成があるようだ。ちょうど通勤通学時間だったためか、能町ですれ違った上りの列車は4両で、それなりに混雑していた。

15分ほどで、越中国分〜雨晴の眺望区間に到着。


窓越しに撮影。どこかで見たような写真。


もう1枚撮ってみた。海はすぐ下。


富山湾は、ほとんど波がなかった。天気がいいと、立山連峰が見えるそうだが、この日はだめだった。

絶景区間は、実際に行ってみると短く感じたが、これはよくあることだからしかたない。



903に氷見に到着。

氷見についても、とくにすることはなく、駅のまわりをちょっとウロウロしてから、917発の列車に乗車。高岡着は946。

ちょっと期待しすぎたが、絶景路線には違いない。機会があれば、天気にいい冬の日に来てみたいと思う。

高岡駅にて。右側に停車中の編成で帰ってきた。