青春18きっぷの旅 千葉〜茨城〜福島〜新潟〜群馬〜埼玉 その４（磐越西線） [鉄道・旅行]
会津若松では、駅前にある「フジグランドホテル」に宿泊。
ここはお勧めである。
１．ほんとうに駅前にある。
２．1泊5000円であるが、近くの日帰り温泉施設の入浴券がついている。
３．ホテル内の中華料理屋の「発泡酒中ジョッキ券」もついている
などのいいところがある。施設は古めで、客室はオートロックではないが、清潔である。
青春18きっぷの旅 千葉〜茨城〜福島〜新潟〜群馬〜埼玉 その５（鮭の焼漬弁当と上越線） [駅弁]
1137に新津駅に着き、早速改札を出て、駅弁を買いにいった。新津駅は、駅弁が豊富なのである。
以前にも食べたことがあったが、おいしかった印象があったので、鮭の焼漬弁当にした。
三新軒製。990円。
青春18きっぷの旅 千葉〜茨城〜福島〜新潟〜群馬〜埼玉 その３（よしのぶ弁当と水郡線） [駅弁]
水戸駅は、最近ふえている橋上駅だった。まず改札を出て左に行き、ローソンを発見。フトコロが寂しかったので、お金を下ろした。
駅構内に戻り、改札を背にして左側にある駅弁屋で物色。ちょっと悩んでから、５〜６年前に食べたことのある、「よしのぶ弁当」を選択。
よしのぶとは、高橋由伸ではなく、徳川慶喜のこと（当たり前か）。
青春18きっぷの旅 千葉〜茨城〜福島〜新潟〜群馬〜埼玉 その２（鹿島神宮） [鉄道・旅行]
千葉駅934発の1531Mは、4両編成だった。が、長いホームのどこに止まるのか（どこから乗れるのか）、とてもわかりにくかった。千葉駅には善処をお願いしたい。
この電車は、鹿島神宮行き。つまり、鹿島線直通である。香取駅までは、とくにおもしろい風景はなかった。鹿島線にはいると、北浦の鉄橋の景色が雄大だったのが印象に残った。
鹿島神宮駅には1108着。ここで鹿島臨海鉄道に乗り換えるのだが、発車は1143分で、35分ほどあいている。
そこで、駅から徒歩8分のところにあるという、鹿島神宮まで行ってみることにした。
その途中にあった、地元の英雄・塚原朴伝の銅像。
青春18きっぷの旅 千葉〜茨城〜福島〜新潟〜群馬〜埼玉 その１（千葉駅のやきはま丼） [駅弁]
テツの鉄則は、早起きである（あるいは、あるべきである）。
せっかく乗るなら、外が明るいほうがいい。しかも、ローカル線は6時ごろに出発する列車が多い。だから、早めに起きて、早めに一日の旅程を終了するのが効率的なのだ。
しかし、私は早起きが苦手である。今回、1泊2日の一人旅をするにあたり、ひばりヶ丘を7時半くらいに出る電車に乗る予定にしていたが、トイレが長引いて、1本乗り遅れてしまった。
それが響き、本当は銚子電鉄に乗る予定だったのが、間に合わなくなってカットする羽目に。出だしからつまずくことになった。
最初に、1日めの行程を記しておくと、
ひばりヶ丘→池袋→秋葉原→錦糸町→千葉→香取→鹿島神宮（ここで鹿島神宮観光）→水戸→常陸太田→上菅谷→郡山→会津若松
（泊）
である。本来は、ここに銚子電鉄が加わる予定だったのだから、われながら恐れ入る。
さて、乗り遅れたおかげで、千葉駅で少し余裕ができて、駅弁を選ぶことができた。
千葉といえば、万葉軒の「やきはま弁当」（900円）が有名である。私は以前に食べたことがあるが、思い出の品でもあり、これにしようと思った。
が、駅のコンコースにある駅弁屋では売り切れていた。店のおばちゃんは、「ごめんね、やきはま丼ならあるんだけど、200円高くなっちゃうしねぇ」といいながら、やきはま丼を強力に勧めてくる。
私が躊躇していると、しきりに「高くなってごめんね」とくり返す。実は、値段よりも思い入れが問題だったのだが。けっきょく、ほかの弁当よりはいいだろうと思い、やきはま丼にした。
大きなハマグリの形をしている。
お好み焼き 和＠茗荷谷 [おいしいもの]
茗荷谷駅を出て、目の前の横断歩道を渡って左に行き、交番の手前を右に曲がって右を見ながら歩いていくと、「焼肉 和」がある。「お好み焼き 和」は、その上、３〜４Ｆ部分にある。
この店には、私が高校生〜大学生のころ、水泳部の先輩後輩とよく通った。その当時は、お好み焼き屋といえばこの店しか知らず、味についてもとくに印象はなかった（そんなにおいしいとは思っていなかった）。
しかし先日、何年かぶりに水泳部の先輩後輩（15〜61歳）25人くらいと行く機会があり、思いのほかおいしかったので、驚いたしだいである。
お好み焼きです。自分たちで焼いて食べます。
「食べ鉄」宣言！とは？ [基本理念]
「乗り鉄」「撮り鉄」「模型鉄」・・・。鉄道ファンにはいろいろなジャンルがあるが、「食べ鉄」というのは、あまり知られてないと思う。
これは、「乗り鉄」の一種であるが、そのなかでも、駅弁を食べたり、駅のそばでラーメンを食べたりと、人生でも大事な「食」も楽しもうとする人たちのことである。
「では、近所のラーメン屋に電車で行ったらどうなるのか？」「飛行機を使ったらどうなるのか？」などと、細かい問題はあるが、とりあえず、「鉄道と食」に関する雑文をダラダラと書き連ねたいと思う。
みそかつ＆えびふりゃ〜＠名古屋 [駅弁]
名古屋名物といえば、みそかつとエビフライである。がっつり系としては、これが双璧であろう。
それらを一度に食べられるのが、「みそかつ＆えびふりゃ〜」である。
注目すべきは、「弁当」という名はついてないことである。
高山本線を完乗（ただしワイドビューひだ号で） [鉄道・旅行]
高山本線は、全長225キロあり、全線を直通するのは特急列車しかない。各駅で行くと、2回ほど乗り継ぎをして、6時間はかかる路線である。
しかし、飛騨の山中を走る風光明媚な路線でもあり、いつかゆっくり乗ってみたいと思う。今回は、とりあえず特急で乗りつぶしたしだいである。
富山駅の3番線から発車。3番線はとてもわかりにくい場所にあった。
